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加速向电动化、智能化转型已经成为当下日系合资品牌转型的共识。近两个月里，东风日产启辰、东风本田、广汽丰田、广汽本田等多家日系合资品牌陆续发布新能源车型、智能化技术等，直面中国市场新能源汽车带来的冲击十大配资排名，扭转销量跌势。 近日，东风日产启辰在技术开放日上表示，将持续推进车电一体化技术研发，重视动力电池安全保障，深化鲁班电池技术的场景应用，并计划于2026年推出搭载全域800V高压平台的新一代车型。同时，启辰将加大在固态电池与超充技术领域的投入，适配下一代纯电车型。 当前，新能源汽车安全问

证券之星消息，西大门3月10日涨停收盘，收盘价13.06元。该股于14点38分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为5222.36万元，占其流通市值2.11%。 3月10日的资金流向数据方面，主力资金净流入4462.71万元，占总成交额23.14%，游资资金净流出1842.5万元，占总成交额9.56%，散户资金净流出2620.21万元，占总成交额13.59%。 近5日资金流向一览见下表：

日系美妆正在掀起新一波“涨价潮”。 进入4月，资生堂、CPB、SHIRO、黛珂、佳丽宝等日妆品牌先后宣布在日本本土市场实行涨价，涉及护肤、彩妆、防晒等核心品类，最高涨幅高达48.1%，部分品牌的调价甚至已蔓延至国内市场。这意味着，日妆企业们一年一度的“以价换利”战略再次打响。 当下，美妆行业尚未完全复苏，欧美、国货美妆群雄逐鹿，增量难寻的日妆企业们还面临着原材料日益高企带来的成本压力，不得不以涨价应对。 然而，涨价带来的提振显然有限，国内消费市场大吹“性价比”之风，“涨价即高端”的叙事逐渐失灵

提起合资中型轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型，很多人最先想起的或许就是迈腾、帕萨特、雅阁和凯美瑞现在股市还有杠杆吗，这四款车可以说是合资中型轿车中的标杆，尤其是雅阁，被称为大沙发，颜值、动力、配置等各方面的表现也可圈可点。关键是，现款雅阁在价格上也拿出了很大的诚意，终端的优惠幅度多达6万，入门版车型已经跌至十二三万。 而且考虑到雅阁入门既是顶配的设计，对于家用而言具有很高的性价比，就拿主被动安全配置来说，雅阁全系标配10个安全气囊、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车，除了最低配车型，其余